【易车网合肥讯】据笔者了解到，自五月一日起，沃尔沃旗下全系车型均大幅上调，涨幅为5000元！但笔者在沃尔沃官方网站上并没有看到关于此次涨价的解释；那么，在沃尔沃官方目前对此次涨价行为持观望态度，尚未给出明确答复之前，这次涨价是经销商个体的行为还是什么呢？
可能有人会说：“近期钢材、石油等制造汽车的原材料价格涨幅较大，汽车制造成本增加，涨价理所应当！”；的确，原材料的涨价让会让汽车制造成本有所上升，但是大家有没有注意到近期人民币兑美元的汇率呢？
人民币兑美元升值已超过14%，人民币升值，进口车肯定受益了，但在理论上还不止14%的累计升值幅度!
在这里给大家算个帐：以一辆成本5万美元的进口车为例，其进口到国内来还要交60%左右的综合税（关税、消费税，运费等），那么消费者需支付8万美元。在汇改前，人民币兑美元为8.27∶1，经销商的成本就是66.16万元人民币，如今人民币兑美元为7∶1，那么经销商的成本只要56万元人民币，成本降低了近19%!
粗略计算下，如果我们现在要购买沃尔沃汽车，我们本应少支付10.16万人民币，但很可惜，不知道是经销商的问题还是厂商问题，在人民币升值的情况下，我们购买沃尔沃不但得不到任何优惠，居然还要再额外支付5000元人民币！那么，沃尔沃，你究竟为什么要这样忽悠我们消费者？
其实，宣布降价与涨价均是顺应市场变化而采取的营销手段，在抓住最吸引消费者眼球的价格问题上做足文章的话，那么在这一跌一涨的过程中，该品牌知名度必定是大大地广而告之！仅凭钢材价格波动而引起的厂家生产成本的上涨，是否真能伤及到企业的利润，恐怕只有天知道了!
以前曾听过一位专家解释过涨价这个问题的根源：汽车涨价其实另有原因，就是吊起消费者的味口，甚至再次启用“饥饿疗法”，造成有价无车的现象，他们自信这样就能抓住人们买涨不买跌的消费心理。比如说，“五一”期间的车市就比较火。在国内汽车市场已经日渐成熟的当下，“该出手时就出手”的消费观早已得到了部分消费者的认可，也正是这部分消费群体推动了疲软的车市转向旺销。但企业的这种做法毕竟也是把双刃剑。有消费者直言，“本来我正考虑到底该不该现在买车，既然车价不降反升了，就以后再说吧。”很显然，沃尔沃的这种做法在吸引了一些担心车价再涨的人赶紧购车外，更坚定了另一部分人持币待购的决心。
一位消费者戏言：车价大势，跌久必涨，涨久必跌。
涨就涨吧，沃尔沃，看你究竟能硬多久！
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责任编辑: 合肥-赵新
