为适合不同需求消费群体，起亚推出了OPIRUS欧菲莱斯2.7舒适版，售价23.9万。这无疑对许多喜好这一款车型的朋友们来说是一个喜讯！
OPIRUS欧菲莱斯名字源于古城“俄斐”，象征着静谧与财富。这款车是韩国起亚汽车推向国际市场的最豪华轿车，代表了韩国起亚汽车巅峰的制造技术OPIRUS欧菲莱斯，车长
给你超然“静”界
静是OPIRUS欧菲莱斯的一大特点。怠速时坐在车厢里面，我们丝毫感觉不到发动机的震动，甚至声音都微乎其微，不看转速表还以为车子还没点火，差点又伸手去拧钥匙发动。之后在OPIRUS的资料里看到，它在怠速时车厢内的噪音只有39分贝，是非常非常低的数字，甚至是一些欧、日的豪华车也未必能到这种安静程度，其出色的表现实在让我们刮目相看。
除了发动机安静，变速器和传动机构传入车厢的声音也不容易被觉察，充分反映了除机械顺畅之外，OPIRUS在车厢的隔音方面也下了不少工夫。开动起来，OPIRUS的路噪也相当细小，这应该感谢四条米奇林225/60 R16轮胎；值得一提的是，在低速行驶时OPIRUS悬挂传来的声音中，前座听到的是比较高频的声音，而后座听到的是低频一点的；在前座还能听到一点发动机的“呼吸声”，后座就只剩下悬挂滤震的声音了。从乘坐角度来说，OPIRUS的后座似乎更加舒适安详，适合老板乘坐。
轻松随意的驾驶
OPIRUS欧菲莱斯提供了一个非常轻松的驾驶氛围。首先是转向系统，电动上下和伸缩调校的方向盘，行车时转向异常轻便，尝试用一两个手指来转向，动作也不难完成。虽然力量是如此轻如鸿毛，但方向盘的比例感仍比较清晰，入弯的指向性很准确。
OPIRUS欧菲莱斯配置一台五前速带加减挡的变速器，各个挡位接合都很顺畅， 3000转往后高转数区域发动机声音逐渐加大，却没有显得嘈杂。一般车主都会将转数维持在2000至3500转之间，而此时也正是该发动机运转最平稳、安静的区间。
集万千宠爱于一身
OPIRUS欧菲莱斯的卓越表现也得到了国内外的诸多好评，多次荣获各项大奖。起亚欧菲莱斯在权威机构JD Power发布的《2005年汽车品质及设计满意度调查》中分类型评价结果各获得了第1名；《2005年汽车品质及设计满意度（APEAL）调查》中大型车(Premium Midsize Car)车型中，超越 Nissan Maxima, Honda Accord等竞争车型，获得第1名的好成绩。 （APEAL是 Automotive Performance, Execution and Layout的缩写，这是作为消费者对汽车的性能、完成度及设计评价的综合型的评价，从中可以了解最近汽车购买趋向的重要指标。）此外，欧菲莱斯还在美国消费者调查机关 Strategic Vision机构进行的“2004年最使消费者惊喜的车辆”中获得了此奖项，在美国市场上受到设计和性能方面的认可。 同样的，欧菲莱斯在国内的口碑也节节上升：2004年中国汽车群英榜进口车部分最得体大方车型及中国广州年度车型最佳进口车型荣誉。
如此一款集华贵、典雅、大方、荣誉于一身的OPIRUS欧菲莱斯，何不驾驭？一路前程迈进！
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